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当心物流货运中的陷阱!

来源: 发布时间:2008-10-21 15:23:18 阅读:354
 
       今年以来,成都市托运市场不同形式的恶性货运诈骗事件屡屡发生:有专线托运部一夜之间“人间蒸发”的;有物流公司在经营活动中遇到“黑车”的;还有货车驾驶员上当受骗的等等不一而足,种种骗局陷阱让托运行业中各方都受到不同程度的“创伤”。这些事件在成都托运市场乃至社会中引起了强烈反响,让成都货运托运行业遭受了近年来最大的信任危机,成都货运市场近一段时期的业务也因此受到了一定的影响。物流货运各方如何在骗局与陷阱中求生存,成了首要解决的问题。
        货主方

  被骗经历:在成都物流货运市场,货主选择物流公司时大多不看信誉资质、不看规模大小,有的货主直接交给托运部托运,有的甚至把货物应收款直接叫托运部代收。然而,正因如此,货主被骗的事件时有发生:仅今年,五块石货运市场就发生了两起专线托运部一夜之间“人间蒸发”的事件……

  见招拆招:记者从成都市运输物流协会道路货物运输站场专委会主任刘煜处了解到,货主可以从以下几个方面进行防范:

  1、看规模。应尽量选择经营规模较大,网点布局齐全,信誉口碑较好的专线托运部;

  2、查执照。要首先查看、审核物流企业的经营执照和道路运输许可证,因为有的专线托运部根本就没有办理《营业执照》;

  3、比价格。一般情况下,货主当然要选择价格最低的专线托运部。但是,千万要记住“一分钱一分货”的市场运作规律,运价太低货物就可能存在风险;

  4、订合同。一定要认真签订《货物配载合同》,合同条款要齐全明了,责任、权利、利益都必须分清楚,一旦出现事故才能明确双方责任,保证自己的权利。

  物流公司方

  被骗经历:今年7月,成都某物流公司与一车主谈好运一车价值80万元的冻猪肉去拉萨。该物流公司经理将车辆的行驶证、保险证,车主的驾驶证、身份证等进行了验证,并复印归档。15天后,货物还没有运到,该经理拨打车主留下的电话却是空号,后查证得知,该驾驶员提供的全套证件均是假证。据成都市一大型货运交易市场统计,仅该市场今年以来就有20车左右的货物被“黑车”骗走,被骗货物总价值高达1500万元,给物流公司及货主都带来了极大的损失。

  见招拆招:当前的物流运输市场鱼龙混杂,良莠不齐。经过记者的多方走访,综合了多起物流诈骗案并研究后得出心得,具体有以下七条“杀招”防止“黑车”诈骗。

  1、尽量物色较新的车辆。这样的车辆作案机会较小,因为车辆本身价值一般都在20万元以上。

  2、少用分期付款的车辆。因为分期付款车辆如遇上经营不善,无法还款的情况下,少数居心叵测的驾驶员就会丧失基本的道德规范,打起货物的主意来。

  3、认真审查车辆的全部证件,其中包括行驶证、车购费、养路费、车辆保险、营运证等,并实地查看是否与车辆的车架号、发动机号相符合。

  4、认真审查车主身份证及驾驶证,并获取驾驶员及车主详细的家庭地址及电话。

  5、对于贵重物品必须安排专人押运;

  6、认真签订运输合同,增加必要约定和违约处理办法;

  7、办理货物保险是规避这类风险的有效途径。

  货车驾驶员方

  被骗经历:近日,一山东货车驾驶员不走正规渠道运货,被骗500元。该驾驶员与一自称是成都某物流公司的工作人员谈好到新都某厂装货,由于货运价格较高,驾驶员补给带车人“信息费”500元,到达新都后,带车人直接进厂联系装货事宜,驾驶员在大门外等候,结果带车人乘机由后门溜走,驾驶员只有自认倒霉,货物未拉到信息费还不翼而飞。这样的骗局时时上演,却始终有人上当,车主应如何防止这样的骗局呢?

  见招拆招:货运业务的洽谈一定要选择在物流公司或货主办公地点,千万不要听信“散兵游勇”的花言巧语,否则受骗后找不到地方说理。交易前仔细查看货主或物流公司的相关证件,确认有效并签订正规的《运输合同》,合同内容应条款齐全并表述标准,以防一旦出现问题,能够按照合同的约定进行处理。最后,驾驶员交纳“信息费”时要慎之又慎,并索要正规的票据。“多留一个心眼,尽量走正规渠道,少贪图便宜,就能降低被骗的风险,”一位在成都货运市场跑车多年的老司机告诉记者。

  加强沟通协调

  建立信息公布平台

  货运市场的门槛太低,再加上激烈的市场竞争以及物流市场的混乱无序、监管不力,造成了大量的货运公司“蒸发”事件。又由于物流业涉及商务、公安、铁道、交通、海关、税务、航空、工商等多个部门,各个部门间沟通协调尚存在一定问题,导致很多案件往往不了了之。针对目前运输市场上出现的这些问题,本刊建议政府有关执法部门加大管理力度,严厉惩处不法行为;建议工商部门统一整治运输市场,严格审查各物流托运公司的正规性;希望公安建立公开的车辆信息平台,将货车的驾照、车籍等信息公开发布,以便物流公司能全面、真实地查证并获取车辆的档案信息,以此规范运输市场,促进成都现代物流行业的规范与发展。本刊记者罗娇吴昱

  信息直通车

  收费在调价

  沿途企业怎么办?

        近日,新都区大件路三河场收费站因收费价格上涨,引起了社会和物流企业的广泛关注,并引发了一场社会大讨论。

  据了解,原本从成都驾车到新都经川陕路和蜀龙大道并不缴费,走大件路也只需4元/吨一次,但收费站点调整后,这条路不仅要收费,而且收费标准上涨到了7元/吨一次。

  自8月19日三河场收费站开始运行以来,由于收费站位置的南移,导致每天大件路交通不畅,车辆堵成长龙。而且价格的上涨,对于物流企业而言,每月在这条路上将多花几万元,运输成本的上涨直接影响到了企业的经营状况。


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