(中国电子商务研究中心讯)日前，针对国内成品油降价事件，中国电子商务研究中心应广大网民的呼声发表分析评论文章《成品油价格“三连跌”快递降价呼声高》。

　　文中指出：与电商紧密相关的物流(不论是自建物流还是外包物流)，成本主要由库存费用、运输成本、快递管理费用和隐性成本四部分组成，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右。此次汽柴油价格下调幅度为5.3%，将直接减少2.71%的运输成本，进而减少1.89%的物流成本。因此，对物流行业来说，价格下调将直接降低运输成本。

　　据中国电子商务研究中心观察，油价下调已过半月，虽然本次呼吁快递降价的声音通过广大媒体产生了巨大的效应，然而，快递公司以快递人工成本高等缘由始终坚持价格政策，毫无降价迹象。

　　从网购导航网站比购宝(Boogle.cn)收录的国内快递企业EMS、顺丰速运、宅急送、申通快递、圆通速递、中通速递、韵达快递、中国邮政、联邦速递、民航快递、新邦物流、越丰物流、德邦物流、汇通快运、佳吉快运、如风达、天地华宇、天天快递、中铁快运、龙邦物流、港邦国际物流、创一快递、大田物流等数百家快递企业，无论是国营快递企业还是民营快递企业，普遍没有降价动静。