随着新修订的《邮政法》的出台和在全国范围内开展《快递服务》标准达标工作的稳步推进，国内快递业将逐步走上法制化、规范化的发展道路。但是，面对激烈的市场竞争，国内快递企业要想真正做大做强，进行品牌化定位是当务之急。  
    如果现在要寄一单重要快件到国外，你首先想到的是哪家快递公司？恐怕大多数人都会选择四大国际快递巨头——UPS、FedEx、DHL或TNT。这就是品牌的力量，也是目前国内80%的国际快递业务掌握在这些国际快递巨头手中的原因所在。 
    新《邮政法》中规定的“外商不得投资经营信件的国内快递业务”在一定程度上给国内快递企业以喘息之机。因此，现在摆在国内快递企业面前最紧迫的问题就是尽快建立以客户为核心的快递服务体系，真正降低投诉比率，提高客户满意度，走品牌化经营的发展道路。 
    在今年“3·15”到来之际，国家工商总局公布了2008年十大投诉热点，邮政业（包括所有快递公司）服务“入围”。邮政业服务投诉量同比增长64.01％，增长幅度排在第一位。与此同时，作为目前国内最大的网络投诉平台——“3·15”消费电子投诉网发布的《2008年度快递行业投诉统计分析报告》显示，2008年度针对快递行业投诉的主要问题与2007年一致，依次为：服务态度、延误晚点、快件丢失、损坏、代收货款、投递不到位等方面。 
    毋庸讳言，包括快递服务在内的邮政业投诉不断上升的直接原因是快递用户的不断增加，但国内快递企业的服务质量不高才是最根本的原因。国内快递业在近年来飞速发展之后，已经进入了激烈的市场竞争阶段。就目前来说，许多快递企业没有把快递服务当作一项“产品”来对待，也就是还没有意识到“品牌”对企业长远发展的影响。 
    我们注意到，很多企业无论在宣传上还是在为客户提供服务的实际过程中，都还站在自我的角度，而没有真正站在客户的立场和服务的角度。这既有传统思维模式的影响，也有企业管理水平跟不上或无法适应现代企业发展等原因，更重要的是国内快递企业还没有认识到“品牌”对于企业发展的巨大推动作用。 
    EMS自1980年7月15日创立以来，已在国内客户心目中留下了深深的“烙印”。近年来EMS不断推出新业务，试图以快速取胜，但是在消费者看来，EMS最能打动消费者的应该是“安全”。而其他快递企业特别是以中低端客户群体为目标的民营快递企业已经陷入了同质化的竞争，要么打价格战，要么通过推出新产品来获得市场份额。从短期来看，或许这是经营之道，但从长远来看，这对于他们的品牌成长已经非常危险。因为作为消费者，他们心中的品牌企业只能容纳两三家快递公司，不可能太多。 
    综上所述，在快递市场竞争激烈的大背景下，国内快递企业必须实行品牌战略，走品牌化经营的发展道路。当务之急就是进行品牌定位，并且不要停留在口号中，而要真正地付诸实施。