一架联邦快递MD-11型货机昨日从公司原亚太转运中心（即菲律宾苏比克湾）起飞，清晨5：50降落在广州白云国际机场，这是联邦快递新亚太转运中心进行的首次航班操作测试。位于广州的联邦快递亚太最大货物转运中心将在明年2月6日正式启用。目前国际快递公司纷纷酝酿将国际转运中心迁至中国。

   “为了将亚太转运中心从苏比克湾迁至广州，联邦快递投入1.5亿美元用于分拣设备安装，而广东省机场管理集团则累计投入29亿多元人民币，包括滑行道、停机坪、分拣中心建设和场区征地等方面。” 广东省机场管理集团总裁刘子静介绍。

联邦快递亚太转运中心项目正式运作后，未来30年里将成为联邦快递在整个亚太地区的中心点，刘子静告诉记者，该中心明年启用后，有望为白云机场(行情股吧)带来60万~80万吨的货运量，这一数字相当于目前白云机场的总货运吞吐量。目前广东机场正在与政府协商，希望给在白云机场操作的货运航空公司一定补贴。

    联邦快递亚太区计划与工程支持部副总裁韦颖思表示，这一项目将在2010年为中国经济带来110亿美元的直接影响，而到2020年这一数据将达到630亿美元。

事实上，随着国际快递公司的转运中心纷纷移至中国，国内几大机场都在为争夺货运吞吐量而想尽办法吸引客户。据记者了解，UPS已经计划将其在菲律宾克拉克的亚太转运中心移至中国的深圳，而其在上海的国际转运中心已经在上周正式启用。而另一国际快递巨头DHL的北亚转运中心也将落户上海浦东国际机场。