近日，一份2016年物流领域物“死亡”名单在坊间流传。以往公众关注更多的是物流业的发展前景等积极美好的一面，其实在行业快速发展的情况下，在物流企业融资上市扩大规模的背后，倒下的企业也是一轮接着一轮。最终有了这份2016年物流领域“死亡”名单。

名单来源：物流指闻

从“死亡”名单中可以看出，众包与O2O企业是主流。不难看出，2016年物流行业渐渐步入洗牌年，在这一年的资本寒冬之下，相当部分企业，或破产清算，或转型升级。也正是透过这份“死亡”名单可以预见，2017年，在互联网的冲击下，在资本的整合推动下，仍将会有相当部分企业走上“死亡之路”。在此背景下，物流企业如何蝶变升级，如何避免走入误区等问题值得思考。 

 近两年来，随着物流业的快速发展，一些新颖的经营模式，比如众包物流、物流O2O开始兴起，并备受资本追捧。也正是在资本的支持下，一个个物流平台出现在公众的视野。但是，这些企业究竟是一种什么经营模式？能否盈利？谁都没有考虑得很成熟。最终，同质化成为了这个新兴领域的“特征”。

比如神盾快运，去年1月18日，同城快运平台神盾快运通过官方渠道宣布资金链断裂，公司已进入资产清算阶段。神盾快运官方给出的融资失利原因为客户使用低频、要求个性化、熟人交易等导致平台数据和收入不佳。但业内人士分析，神盾快运作为同城快运大军中的一个，没能做出差异化并争得市场空间，而是在众包模式下转战更加“烧钱”的生鲜配送，加速了其资金消耗。

去年3月7日，定位于服务提供同城短距离极速配服务的O2O平台最鲜到也是因为融资失利导致了公司倒闭。与最鲜到模式相似的社区001也自去年8月陷入停薪风波，随后业务全面停摆，官方也一直保持沉默状态。社区001的模式是以住宅社区的在线购物为切入点，跟大型零售商合作，向5公里以内的社区居民提供配送服务，并承诺一小时送达。

业内人士也对这两家企业的失败进行了分析：虽然O2O创业项目依然火爆，但是大幅烧钱和上市的遥遥无期让投资人失去了耐心。盈利模式的不确定，则是另外一个因素。社区001主要是想通过“超市搬运工”高频服务聚敛用户。在此业务之外，还有另外的玩法，即与供应商合作，做精品超市，也就是通过高频拉低频存在确定性太多。

去年7月30日，有爆料称半成品生鲜O2O电商“青年菜君”拖欠员工近两个月工资且已准备破产清算。去年8月1日，果食帮在其微信公众号上发布通知，称果食帮将在8月4日起正式停业。果食帮公告显示，由于生鲜行业异常残酷，O2O补贴大战、产品低价竞争等，虽然果食帮不断地调整经营，优化用户体验，改善供应链，直至转型线下实体店，但两年来，想尽各种办法也没有实现盈利，最终“弹尽粮绝”，选择了停业。

通过对2016年物流领域死亡的企业案例的分析可以看到，在2017年行业普遍预计整合将加剧的市场环境下，如何在“新常态”的背景下，借力资本、借力互联网更好地生存，更好地发展，是每一个物流人都需要思考的问题。

不必为物流行业唱衰，也不必过度惋惜哪些物流企业相继离去，只要问一问：它曾经的价值是什么？这种价值是否已经过时？已经有更新的价值替代它了么？如果价值仍在、仍然以别的方式在实践(比如换种形态)，那就不必太多感慨。

此外，传统物流企业寻求转型一方面需要顶层设计，接受互联网+等思想的洗礼，宏观上转变观念。另一方面，也是更重要的一方面，需要有核心竞争力，在人工智能、大数据、供应链金融、物流金融等新鲜元素不断碰撞融合的时代，物流企业必须紧紧抓住机遇，乘着风口迎难而上，越是竞争惨烈，越是要杀出一条“血路”！