上月，国内著名的智联招聘平台发布一则信息让人吃惊不小，据其在线数据显示，平时似乎不起眼的物流业在太原地区2016年夏季求职期，一跃成为收入最高的行业，甚至超过了银行、基金这些金饭碗，干物流真的这么有“钱”途，快递小哥比银行职员都挣得多吗？这年头，只要与互联网电商沾边，就这么财源滚滚吗？

　　A　太原物流仓储业平均月薪近万，是真的

      2016年已经过半，白领职场竞争情况又有新变化。2016年第二季度，智联招聘监测中国劳动力市场的白领供求状况，在6月份公布了太原地区2016年夏季雇主需求与白领人才供给方面的数据与分析。
　　 据其在线数据显示，太原地区2016年夏季求职期，物流仓储行业的平均月薪最高，达到9777元；其次为银行业，薪酬水平为8359元；再次是基金证券期货，平均月薪为7947元。
　　 具体分析，物流仓储行业受益于商业活跃，以及互联网和电子商务的持续发展，行业发展顺利，平均薪资得以水涨船高。银行、基金证券期货业属于盈利较高、薪酬待遇较好的行业，依然稳居太原地区薪资水平前三的位置。职场专家建议，求职者在选择工作时综合考量各方面的因素，需要将目光放长远，了解未来的行业发展趋势，同时保持自身处于上升状态，才能在不断变化的经济和职场大环境中保持竞争力，不被淘汰。
　　 同时，智联招聘还发布信息，太原地区2016年夏季竞争最为激烈的职业是财务审计税务、土木建筑装修和交通运输服务。此外，人力资源和行政后勤的竞争也较为激烈。财务审计、人力资源和行政后勤属于职能性部门，职业流动性相对较弱，岗位供应数量有限，所以求职竞争较为激烈。土木建筑装修作为房地产的开发环节重要职位，受到房地产市场发展的影响，人才供应比较充足，因此竞争指数也比较高。交通运输服务类职位作为发展较为成熟的行业，加上门槛相对较低，流动性大，因此简历投递数量多，导致职位竞争激烈。
　　 智联招聘数据显示，虽然招聘市场的竞争态势相对上一季度略有缓解，但整体经济仍处下行，已经自我“习惯”了往年经济高速增长、就业机会丰富、收入逐年攀高的经济大环境的求职者，以及出生、成长在经济高速发展的时代里的职场人，均需要调整心态，以更积极的心态去面对新常态下可能出现的激烈职场竞争，做好充分的心理和技能准备。

　　B　快递小哥月薪过万，是真的吗

      我们看到的是物流产业规模快速增长，据《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》公布的数字反映，全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%。
　　 目前中国物流市场鱼龙混杂，虽然表面上看似火爆，实际还缺乏一个非常稳定、正规的市场管理。企业的空间大，同样个人的发展空间也大。物流包括陆运、海运、空运，要看公司业务定向，从整体环境上来看，当前快递业的发展正逢其时。也许正是看到了这种机遇，物流企业开始大力做快递，一些刚成立的快递企业试图建立全国加盟网络。
　　 国家邮政局公布了《2015年邮政行业发展统计公报》显示，在刚刚过去的2015年，我国快递行业仍保持快速增长。其中，全年快递业务量同比增长48%；快递业务收入同比增长35.4%。具体到各细分市场，同城快递业务增速最快，而异地快递业务占主导地位，国际及港澳台快递业务增速加快，同城快递业务占比持续提升。具体到各区域，东、中、西部地区各项快递业务均保持了较快增长势头，其中中部地区快递业务量收入占比稳步提升。东、中、西部地区快递业务量比重分别为82%、11.2%和6.8%，快递业务收入比重分别为81.9%、10.3%和7.8%。
　　 近年来的双11、双12这些新型“消费节”，除了淘宝网成交量屡刷纪录，同样刺激人眼球的还有快递小哥收入过万的江湖传闻，反正很多人是信了。真是这样吗？
　　 据今年5月份公布的《电商物流就业报告》，太原绝大部分电商物流从业人员（简称快递员）收入并不高，月薪主要集中在2000元至4000元之间，超过6000元的在业界已属于高收入群体，那些月薪过万者实在是凤毛麟角。整个物流行业的高薪，其实是包含了更多的种类，虽然快递小哥的收入比以前是提高了，但也没到了“是个小哥骑个电动”就月入万金的地步。所以，请大家在接受包裹时，可以用平常心去看待他们哦。

　　C　快递和物流不是一回事

      快递与物流是现代社会常听的名词，生活中密不可分的生活方式，然而，身边有很多人在问这两者的区别。因为我们很多时候不清楚这两者的关系、区别、特点等导致物品无法及时送达等等问题。下面详细解释递与物流的区别。
　　 快递：是指快递公司通过铁路，公路和空运等，对客户货物进行快速投递。通俗的理解就是快递一般基于小件货物或单件货物比较多，价格基本上也比较稳定，而且提供上门取货或送货上门。
　　 物流：是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。通俗的理解物流是一般基于有大件的货物或者比较多的货物，主要特点是基本上按体积和重量计算价格，所以有货要快运公司托运，价格相对比较便宜，但运输比较慢。有时不提供上门取货，也不提供送货上门服务。

　　快递公司和物流公司有哪些区别？

　　第一，服务对象不同

      快递公司主要为个人服务，而物流公司主要为企业服务。快递公司主要是给个人服务的，比如你有一份文件要从中国寄到美国，你要找的是快递公司，而不是物流公司，像DHL，UPS，联邦快递等快递公司，而不是找一家物流公司。物流公司主要是给企业服务的，比如你们公司有一车货物要从深圳运到纽约，那么你要找的是物流货代公司，而不是一般的快递公司。

　　第二，运输的大小不同

      快递公司主要运送的是50kg以下的货物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件。物流公司主要运送的是大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。

　　第三，运输的多少不同

      要寄一台手机到国外，可以找快递公司；如果是一批手机的话，那就要找物流货代公司。对于数量多的产品肯定找物流公司要划算得多，如果一次性快递几百台手机，货物的安全、包括费用都是问题。

　　第四：运输方式不同

      快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往国外发货。

　　第五：价格不同

      为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢？快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，最多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相信如果只是为了几十块钱的货物，就专门用一辆车去送货的话，物流公司会亏死，而费用肯定也会很高。

　　第六：到货时间不同

      快递公司是全球联网的，基本上货物都是批量运输，而物流公司不同，除非是一次性的一车货物，这样物流公司是比快递公司要慢一些的。快递公司的货物时空运的，而物流公司大多是陆运，在时间上，肯定没有快递公司快。

　　第七：单号查询

      快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的，用来给每件产品分类，同时也方便用户查询相关的快递信息。而物流公司基本上是没有快递单号的，除非是那种全球连锁的大型物流公司，会有快递单号，一般的中小型物流公司是不会有单号这一说法的，而且也很难在其官网上查到单号。