众所周知，物流业被称为“第三利润源”和“经济黑暗大陆”，近几年来已经引起了政府的高度重视。可以毫不夸张的说，企业如果能够管控好自身的物流环节，就是抓住了企业的第三利润源。那么怎样才能管控好物流环节？找到物流潜在的运行问题呢？

1.物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束。受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着"大而全"、"小而全"的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展，这也是当前制约中国物流产业快速发展的一个重要瓶颈。
    2.专业化物流服务的方式还很有限，物流企业的经营管理水平有待提高。尽管中国已出现了一些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还比较低，主要表现在：第一，服务方式和手段比较原始和单一。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输(送货)和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开。
    3.低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高。虽然我国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善，但与我国经济以及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比仍然有较大的差距，在相当程度上影响着我国物流效率的提高，不利于物流产业的快速健康发展。
    4.物流产业发展面临着较大的制度约束。物流产业的发展不仅仅要有充分的市场需求基础、活跃的市场主体以及完善的物流设施，更为重要的是要有适应物流产业发展的制度环境，以保证市场机制能够充分发挥作用并使各种物流活动规范有序地进行，促进物流产业健康有序发展。
    5.物流研究相对落后和物流专业人才短缺，是物流产业发展的巨大障碍。相比较而言，我国在物流研究和教育方面还非常落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。

在经济全球化和信息化的推动下，企业物流运行已经成为越来越多企业管理者关注的问题。企业通过使用物流运行，不仅可以帮助提高企业物流快速发展化，保障货物途中运输的安全，还可以降低企业管理成本、提高服务水平，提高企业在同行业中的知名度，增强企业的核心竞争力。

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