日照网11月22日讯（记者：高志成 张理）港口对于一个城市而言，既是重要的基础设施，更是核心战略资源。日照港着眼于港口转型升级，创新供应链物流服务，在促进城市经济发展中探寻自身转型升级的增长点，打造港城融合发展的强劲引擎。

日照港散粮业务吞吐量近期连创纪录，第三季度吞吐量达到历史最高点，同比增长52.6%。为缓解因船舶集中到港带来的筒仓压力，日照港与临港粮油加工企业合作，盘活了相关企业15万吨的有效仓容，搭建起贸易双方、买卖双方共同信任的第三方“信用桥梁”。

日照港裕廊公司业务部长陈东升：带来了30万吨的周转能力，大大缓解了公司泊位和仓储压力，更将船舶待港的平均时间缩短到10天，这极大地降低了客户的费用。

虽然近期国内粮食库存量持续走高，市场需求不振，但日照港散粮业务却逆势上扬，靠的不仅是对市场敏锐的把握，更体现在积极参与“突破园区、聚力招引”上。前不久,日照港成功引进中储粮53万吨筒仓项目，项目的一期工程18万吨级筒仓已经开工建设。

日照港裕廊公司业务部长陈东升：如果项目落户周边港口，给公司带来的冲击不仅是吞吐量的下滑，更严峻是动摇全国散粮业务板块的中心地位，这个项目预计可增加100万吨的吞吐能力，对提升港区仓储能力，为我港粮油做大做强具有深远的意义。

散粮业务的迅猛增长，助推日照“全国散粮集疏运中心”、“全国粮油储备物流中心”、“全国粮油加工中心”和“全国粮油贸易中心”建设。目前大豆品种已经在日照大宗商品交易中心挂牌上市，借助这一平台，可以为大豆贸易提供交易、结算、融资、物流、仓储和信息等全方位、集成化服务。

大宗商品交易中心副总经理丁庆鹏：首先采、销两方可以通过这个平台发现合适的价格，合理的价格区间之内我能够采购到更低的成本的这个产品，通过交易平台提供的金融产品可以更好的更快的更方便的从银行那边拿到融资拿到授信，还有我们大宗商品交易中心结合日照港的裕廊码头，对大豆的仓储以及中长期产品的期货交割，我们也有很好的服务。

依托大宗商品交易中心，实现“贸易+加工+金融+监管+物流”的多方合作，港口装卸、仓储物流、贸易金融和临港加工企业形成了相互促动、共同发展的良性循环。这种新的服务模式，既使港口“有米下锅”，又把客户牢牢地留在日照，有效破解了以往日照港大宗干散货“酒肉穿肠过”的难题。

目前，日照大宗商品交易中心已经有铁矿石、氯化聚乙烯、酒精、大豆4个品种上线交易成交量超过1600万吨，成交额超过过110亿元。