随着网上购物的兴起，快递行业开始随之茁长成长。对于不少热爱淘宝和网购的人来说，“每天最幸福的事情”就是在家收包裹，而写字楼里的白领们也常常使用各家快递为与客户运送文件。而对于全球各城市最为常用的快递公司，很少人进行比较其服务价格。
在全球比价中大多数时候都处在价格排位中上游的中国内地，在快递行业的比价中独领风骚。即使选取了收费最高的顺丰快递，北京同城快递的价格仍然大大低于全球各大城市，13元的价格仅仅只是排名最高的旧金山的约1/15。
除了北京之外，临近的香港同城快递价格也较低，使用DHL在香港各商业区之内运送快递的价格仅为24.5元。这个价格虽然已经是北京的两倍，但和全球其他城市相比仍然较为亲民。在价格最高的旧金山运送一份市内快递需要190.2元，在下午四点半至晚8点的高峰时段，收费是正常标准的1.5倍，晚上8点之后以及周末和节假日，更会收取双倍价钱。
中国内地快递行业的超低价和行业竞争不无关系。内地的快递多以加盟商为主，快递行业市场准入门槛低，“谁都可以入行”，行业整体素质较为混乱，还未达到市场细分的地步。由 于竞争极为激烈，导致了快递行业的低收费和低利润率。
内地快递公司分为国营和民营两类。国营企业为邮政EMS，虽然物流速度慢，但安全较有保障，前几年南方雪灾导致快递行业全线瘫痪的时候，EMS是唯一的选择，当然到达的速度可想而知。民营快递主要为“四通一达”(圆通、申通、中通和韵达)格局，网点以加盟为主，价格适中，服务质量一般，安全性也较难保证。民营快递中较为高端的品牌是顺丰，网络全部自建自营，安全性较高，但同时价格也是最贵。
和中国繁荣的快递业不同，不少其他国家和城市使用快递的频率并不高。日常工作中大部分人会使用传真、扫描和电子邮件等方式传输文件，即使一定要运送文件原件，在包括巴黎、新加坡、纽约、旧金山、华盛顿和圣保罗在内的多个城市，绝大多数的人都宁愿自己跑腿，原因不外乎一个字——快。巴黎和伦敦等城市的快递通常不设上门取件服务，或每天只在固定时间取件，再加上交通发达，有时甚至出租车费都比快递费便宜，直接送货上门要远远比同城快递更有效率。
美国有不少豪气的科技公司，因为公司本身就占地半个城，楼与楼之间都有公司内部的穿梭巴士，运送公司文件也自然而然地使用这些内部巴士。以微软为例，微软整个公司就形成一个城市，楼与楼之间的穿梭巴士由中心统一调配，每天按时在内部办公楼之间穿梭。如果你需要去哪个办公楼送文件，打电话给公司前台，几分钟之内车就会到，而奢侈的微软就连穿梭巴士用的都是丰田普锐斯。
此外，和内地送货上门签收的传统方式不同，不少城市在收快递方面独具匠心。为了解决收快递时家里没人的问题，德国的快递公司会与彩票店合作，让用户去彩票店收取快递。而在浪漫的巴黎，你则可以选择在面包房、花店和奶酪店里收取快递。巴黎还有一些自助取件的小亭子，外表就像是火车站存行李的小箱子。快递到了之后，收件人会收到两个密码，输入第一个密码可以进入小亭子，输入第二个密码则可以打开箱子拿走东西。整个过程神秘而又特别，收件方式也“很特务”。
快递业是否存在天价服务?答案是肯定的。英国皇家邮政的至尊级同日同城快递价格至少44英镑，加上10镑的交通拥堵费后，同日同城至少需付费54英镑(约合550元人民币)。如果需要当日从伦敦送到约克，则大约需支付351英镑(约合人民币3558.7元)。
德国的DHL则给出了这样的例子：如果要将一份1kg之内的合同文件从汉堡送到慕尼黑，并要求当天就要送到，你需要支付249欧元(约合人民币2015元)。如果要从法兰克福寄送一个机械配件到东京，DHL也能帮你当天搞定，但你需要付出2822欧元的代价(约合人民币22836元)。只要付的起，就能送的到，这真是金钱万能说的最好体现。
作者：中国物通网
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